从贵阳到沈阳2只金钱豹2只长臂猿3只黑叶猴“包

摘要:据统计,南航贵州公司每年运输活体动物达到2000次以上,从动物的收运、入库、组装,实行全程专人监装监控,并确保活动物百分百上机、第一时间提取,缩短等待时间,高效服务动物...

  

从贵阳到沈阳2只金钱豹2只长臂猿3只黑叶猴“包机”出行

  据统计,南航贵州公司每年运输活体动物达到2000次以上,从动物的收运、入库、组装,实行全程专人监装监控,并确保活动物百分百上机、第一时间提取,缩短等待时间,高效服务动物们的“乘机”出行。

  除此之外,此次“包机”调配了空客320机型大型客机执行此次任务并使用第3、4、5号货舱承运,将2只金钱豹(和和、美美)装在3舱并分别用2个箱子包装,将长臂猿与黑叶猴均装在5舱并将其按物种进行隔离包装;其中还使用4号对舱动物们进行环境分隔,使其互不干扰,保证活动空间,确保这群特殊的“珍贵旅客”安全运抵至目的地。

  据了解,此次大规模运输珍稀野生动物与日常其他货物运输有较大区别,动物运输对货舱温度、供氧、装机操作等要求都更为严格。采用厚木板隔离的加固包装,全力保障其在“旅途”中不受外界干扰,在装机、飞行、卸机过程中不“闹情绪”。同时,安排专人制作“特种货物机长通知单”,提前通知承运航班机长,要求飞行途中对货舱按时进行换气及调温,在原有钢筋笼铁网包装基础上加固了一整木板,确保动物不被外界环境干扰,木板留有足够的通气孔,确保氧气充足。

  3月6日,来自贵州森林野生动物园的2只金钱豹、2只长臂猿、3只黑叶猴共同乘车前往南航贵州货运站,将首次通过航空运输飞往沈阳并“迁居”至当地森林动物园。

  3月6日,来自贵州森林野生动物园的2只金钱豹、2只长臂猿、3只黑叶猴共同乘车前往南航贵州货运站,将首次通过航空运输飞往沈阳并“迁居”至当地森林动物园。

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  南航货运人员告诉记者,珍稀野生动物如此大规模的“包机”出行在省内尚属首次。之前,许多珍稀动物都是通过陆运的方式来到贵州,路途耗时相对较长,仅有部分国家一级保护动物或体积适合的动物才能享受更为快捷的“乘机”待遇。通过与园方工作人员进行不间断沟通。对于运输动物容器的材料、尺寸、器壁、顶板、门、通风口、隔离杆及把手等细节,都制定了适合的容器包装及制作方案,有效避免动物的鼻子或爪部因伸出容器而造成伤害,确保动物们在容器内舒适、安全。

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