刚正面RDX的黑科技冠道的空间哪个更讨喜

摘要:这是两台很典型的SUV产品,讴歌RDX注重差异化,冠道则针对性地做了本地化,那么,它们都做得怎样呢? 1.全新RDX在设计上做出了可观的突破,打破了传统设计比较old school的桎梏,7颗...

  这是两台很典型的SUV产品,讴歌RDX注重差异化,冠道则针对性地做了本地化,那么,它们都做得怎样呢?

  1.全新RDX在设计上做出了可观的突破,打破了传统设计比较old school的桎梏,7颗晶钻宝石眼大灯,和这个尺寸加大到一发不可收拾的中网,让讴歌现时的产品比以往更具辨识度,主要是与本田系车型有了更直观的区分。

  3.RDX另外一个非常值得关注的部分在于科技,本次RDX的黑科技也不胜枚举,大家都比较熟知的就是这个进、排气侧都带了VTEC的2.0T发动机、齿比宽泛的10AT行星齿轮变速器、以及为操控服务的SH-AWD。

  1.本田很懂国人对空间变态大的需求,让MM理念(乘员空间最大化,机械空间最小化)做得更加极致,冠道在2820mm轴距上压榨出了可怕的后排空间,毫无疑问是同级车里面最大的,途观L、昂科威完全不是它的对手。

  2.内饰中控很宽大,有那种C、D级车的尊崇感,且用料很到位,大量的软质和皮质覆盖。

  本田冠道,本田家族国内最高端产品,定位为豪华大5座SUV,平均月销量6500辆以上的它,很多人都认为已经不是一台简单的本田。

  3.底盘调校也有几个亮点,一个是用上了带电磁阀的可变减震器,减振特性有一定的可变范围,低速市区开的时候很舒适,高速或者稍微激烈驾驶又能提供一定的稳定性,这种底盘特性很讨国人喜欢;二是底盘在隔音上花了很大功夫,甚至连轮毂都是做了降噪处理,冠道可以说是国内在售本田车里隔音做得最好的,基本上是达到了同级别中上水平。

  那么,它们的这些特点具体表现怎么样呢?请收看这期的视频节目,讴歌RDX大战冠道。

  2.车内用了新的家族化设计,而其中绝对定位智能精准触控系统,RDX上首创。

  讴歌RDX,讴歌家族的最新产品,这台中型SUV搭载了众多黑科技,如在国内首次搭载的2.0T+10AT,又如呼声一直很高的SH-AWD。

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