23吨78秒就能破百冠道不如它偏不国产也无奈

摘要:同时,马自达为什么死心眼不肯国产CX-9,乃至于官方都不愿意引入CX-9到广大的中国内地市场销售?就是因为其2.5T创驰蓝天SKYACTIV-G涡轮增压发动机,最大峰值马力也达到了230匹,峰值扭...

  

23吨78秒就能破百冠道不如它偏不国产也无奈

  同时,马自达为什么死心眼不肯国产CX-9,乃至于官方都不愿意引入CX-9到广大的中国内地市场销售?就是因为其2.5T创驰蓝天SKYACTIV-G涡轮增压发动机,最大峰值马力也达到了230匹,峰值扭矩420牛米,压缩比10.5:1显得很具有黑科技的感觉,扭矩绝对很出色,如此的马力虽然比不上本田冠道2.0T版,但是峰值扭矩可完胜别人冠道。CX-9的百公里加速时间不到8秒,对于这的一台自重达到了2.3吨的钢铁巨兽而。 这些商贩们毕竟也是库存压力大,自然原因进口好卖的世界级名车,才能好好周转资金,才愿意做平行进口。这类品牌包含了丰田普拉多、陆巡、日产途乐、三菱帕杰罗、宝马X5和X6、奔驰GLS、丰田埃尔法、雷克萨斯GX和LX570等等车型,除了丰田Toyota算是普通品牌,但陆巡和普拉多的名气绝不是马自达CX-9这样的轿车化底盘的车型可以对比的 。 但既然是汽车,不谈汽车背后的车企,而说到汽车本身,马自达的这款旗舰CX-9,据悉该车早就在2016年的时候,就被台湾省内的平行进口商贩子引入到了岛内销售,谁知道,在小众的超过5米的SUV市场之中,CX-9因为诚然极高的颜值,标配的大而充实的7座空间,2.5T发动机的强悍实力,纷纷彰显出来了马自达的这台旗舰车的魅力。 目前也只有台湾省有CX-9的货,此外,马自达这是一个很奇怪的车企,广西再次发现白化黑叶猴。明明是一个受到了全世界各大市场和SUV车迷们喜欢,尤其是得到了马自达粉热爱的旗舰车,国内无数的粉丝也表示愿意买之,但偏偏这款最好看也是最霸气的马自达SUV,偏偏就是不来华市场销售,如此可见这款马自达公司,过于固执,这也难怪马自达在2018年下半年开始在华销量锐减,全球的利润也成负数。 目前香港的马自达旗舰CX-9已经没有货了,毕竟目前香港市场上的马自达CX-9,其实也都是从台湾省运过去的。

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